近日，一位短视频博主发布视频称，由于飞机座椅间距较小，导致他无法正确做出防冲击姿势。视频发布后，引发了网友对于飞机座椅间距的广泛关注，也出现了对于此情况下应使用怎样的防冲击姿势的讨论。

　　2�日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到短视频博主陈先生，对方告诉记者他是在《乘客安全须知卡》上看到“防冲击姿势”图例中，成年人（孕妇及带小孩乘客除外）需要将胸部紧贴大腿，并双手抱头或放至脚部。

　　陈先生身�厘米，由于飞机座椅间距较小，他的膝盖距离前方座椅靠背不�厘米。这导致他在向前趴时，头部会被前排座椅挡住，无法正确做出防冲击姿势。

　　陈先生表示，一方面，如果现有座椅间距不能支持乘客做出图示的防冲击姿势，是否说明座椅间距过小，需要进行调整；另一方面，如果座椅间距符合相关标准，是否有相应的防冲击姿势能够在危险发生时有效缓解冲击。

　　有业内人士指出，在规定范围内，飞机的座椅间距是由航空公司根据成本和效益决定的。一些低成本的航空公司会选择较小的座椅间距以降低票价，吸引乘客。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者拨打了多家航空公司客服电话，咨询主力机型经济舱座椅间距。其中，山东航空约�厘米，厦门航空约�英寸（76.2厘米），南方航空�.66厘米，春秋航空最小约�厘米（均为客服查询汇总后数据，具体以实际情况为准）。东方航空和祥鹏航空则无法查询到相关数据。

　　2�日，记者联系到中国航空运输协会、航空安全工作委员会等部门，咨询国内飞机座椅最小间距、正确防冲击姿势等问题，但对方均表示对此不太了解，无法给予答复。

　　随后，记者在无锡苏南国际机场集团有限公司官网上发现，文章《飞机座椅与安全》里提到，“国际民航组织规定：大型客机在一分钟之内必须把所有旅客全部撤离。如果座位间的距离太小，就不能达到上述要求。为此而规定：座位间距离不能小�．7厘米(29英寸)。实际情况是除了某些做短途飞行、机上服务很少的小型飞机外，大中型客机都不采用这种最低标准的座间距离。从舒适角度考虑，窄间距的座位配置不仅使长途旅客感到非常不舒服，甚至这种不舒服的姿势会导致旅客发生疾病。”

　　（大众报业·齐鲁壹点）